Para todos los clientes: Según el anuncio del gobierno de China de 2021. El arreglo de las fiestas nacionales del Festival del Medio Otoño & como se muestra a continuación: 1. El Festival del Medio Otoño: 3 días de vacaciones del 19 al 21 de septiembre, y volveremos a trabajar el 22 de septiembre. 2. La Fiesta Nacional: 7 días de vacaciones desde el 1 de octubre hasta el 7 de octubre, y volveremos a trabajar el 8 de octubre. Si tiene alguna pregunta, envíe un correo directamente durante nuestra ausencia, y lo revertiremos una vez que esté disponible. Mientras tanto, también puede comunicarse con nosotros a través del teléfono móvil en caso de cualquier problema urgente. Gracias por la amable cooperación. ¡Desee a nuestros socios un feliz Festival del Medio Otoño & Día Nacional de antemano!

Pinturas a base de aceite también se conocen como pinturas de esmalte y utilizan un disolvente a base de aceite. Este disolvente suele ser una especie de aceite natural como el aceite de linaza; el suelo también puede ser alquídico sintético. El solvente consiste en el pigmento coloreado y la resina, así como en una especie de diluyente solvente. Juntos forman la pintura. Cuando la pintura se aplica sobre papel, pared o lienzo, el diluyente se evapora y la resina forma una capa dura. Estas pinturas se utilizan en superficies donde el pintor quiere que duren mucho tiempo, ya que la pintura a base de aceite puede soportar casi todo. Es principalmente en pinturas para paredes y murales donde se usa pintura a base de aceite, porque la resina forma un recubrimiento impenetrable en la mayoría de las superficies que no puede perforarse con agua o aire. Pinturas a base de agua también se conocen como pintura acrílica o látex. Tanto en las obras de arte como en el trabajo doméstico, las pinturas a base de agua están reemplazando lentamente a todos los demás tipos de pinturas porque resultan ser más respetuosas con el medio ambiente. Las pinturas a base de agua consisten en pigmentos de colores y un tipo especial de aglutinante que utiliza agua como portador. Este tipo de pinturas dan una retención de color impresionante con el tiempo; también se secan más rápido y no desprenden olores nocivos. Estas pinturas también son extremadamente duraderas. Además de las obras de arte, las pinturas a base de agua se utilizan para pintar las paredes exteriores de los edificios, así como cualquier lugar que experimente mucha humedad. Base de solvente Basado en agua Menos susceptible a las condiciones ambientales. Disponible en una gama de colores Acabado liso de alto brillo Cero olor, fácil limpieza Resistente al desgaste Tiempo de secado rápido Sin marcas de pincel Flexible Más fácil de trabajar Bajo en COV mejor para el medio ambiente

Polipropileno clorado (resina CPP) es resina termoplástica. Completamente soluble en tolueno y xileno. la solución tiene buena fluidez a temperatura ambiente. El material tiene muy buenas propiedades de resistencia a la intemperie, resistividad al envejecimiento térmico, resistencia al ataque químico, resistividad al aceite, resistividad al ozono y propiedades de resistencia al fuego. Tiene una fuerte fuerza adhesiva sobre polipropileno, polietileno, papel y revestimiento de aluminio. Ámbito de aplicación:1. Resina CPP se puede utilizar como aglutinante eficaz en la fabricación de tintas compuestas para las películas de BOPP, OPP, PET, PE, etc.2 La resina CPP se puede utilizar como un adhesivo compuesto entre papel y películas de BOPP, OPP, PET, PE, AL, etc., y un revestimiento interior para cinta adhesiva sensible a la presión de películas BOPP. 3.Con sus buenas propiedades de formación de película y brillo y su fuerte afinidad con el pigmento, Resina CPP se puede utilizar como colorante para la modificación de plásticos o como aglutinante de pintura para artículos de moldeo por inyección de polipropileno (PP). Teníamos exportación Resina CPP Más de 18 años con una rica experiencia, si necesita más información, háganoslo saber.

Los costos de envío han aumentado constantemente desde el otoño de 2020. Los primeros meses de 2021 han visto aumentos de precios en numerosas tarifas de flete a lo largo de las rutas comerciales primarias, y los precios de algunas rutas comerciales se triplicaron en comparación con el año pasado. ¿Qué causó que la tarifa de flete de contenedores aumentara tanto? Figura : Llevar a la fuerza índice de transporte en contenedores, tarifas al contado semanales, 18 de diciembre de 2009 – 9 de abril de 2021 Continuos desequilibrios globales Desde el comienzo de la pandemia de COVID-19, los desequilibrios en la producción de bienes y la demanda se acumularon a medida que los países se cerraban y volvían a abrir en diferentes momentos. El problema se vio agravado por la reducción de la capacidad de las empresas navieras en las rutas principales junto con la escasez de contenedores de carga vacíos. La demanda mundial ha experimentado una fuerte recuperación, con un consiguiente aumento de la competencia por la capacidad de transporte marítimo. Falta de alternativas Las alternativas al transporte marítimo son pocas. Los envíos de productos de mayor valor por tren o aire suelen ser una opción, pero la capacidad limitada y las tarifas al alza están demostrando ser un problema. Los envíos de productos de menor valor han experimentado aumentos en los costos de flete desde un promedio del 5% hasta un masivo 20%. Es difícil absorber aumentos de esta escala y, por lo tanto, es probable que los consumidores se vean afectados. Recuperación desequilibrada Si bien algunos países ya están exportando más productos que antes de la pandemia, las exportaciones de otros continúan a la zaga del aumento general. Esta tasa de recuperación desequilibrada continuará agravando los problemas del comercio mundial, incluso en términos del desplazamiento de contenedores vacíos. Travesías en blanco reducidas Aunque la capacidad global en las rutas principales se ha recuperado en general a niveles antes de que comenzaran los cierres, los viajes en blanco han seguido reduciendo el 10% de la capacidad programada en el primer trimestre de 2021. Las cancelaciones se han debido en parte a retrasos y, por lo tanto, la congestión continua dentro del sistema puede resultar en envíos. la capacidad se reduce con poca antelación. Congestión y cierres de puertos Como sugiere el vínculo entre retrasos y viajes cancelados, la congestión es un problema importante. La tasa de buques que cumplen con los horarios ha disminuido, acompañada de un aumento en los retrasos de los buques retrasados. El rendimiento general está en su nivel más bajo en una década de registros.